Deichbau war in den Marschen immer Handarbeit großer
Gemeinschaften. Egal, ob die Gruppe der Grundeigentümer selbst
herangezogen wurde oder Unternehmer aktiv wurden, unzählige
Menschen mußten die zähe und schwere Kleie aus dem Vorland
oder den Pütten hinter der Baustelle herantragen. Einachsige
Sturzkarren brachten die Erde von entfernteren Lagerstätten,
mußten aber schon vor der Baustelle ihre Last abkippen, da
sie sich sonst festfuhren. Die im 17. Jahrhundert vom holländischen
Generalunternehmer Clausen, genannt "Rollwagen", eingeführten
hölzernen Schubkarren liefen auf Bretterstegen und bedeuteten
eine immense Arbeitser-leichterung gegenüber den Tragbrettern
der Zeiten zuvor.