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Der Deichbau Der Deichbau hat im Laufe der letzten Jahrzehnte eine
gewaltigen Umbruch erlebt: Schon mit der Einführung der Lorenbahnen
Ende vorigen Jahrhunderts und mir dem verstärkten Einsatz von
Löffelbaggern und Planier-raupen in den Dreißiger Jahren
reduzierte den reinen Krafteinsatz der "Manpower" gewaltig.
Gleichzeitig entwickelte sich das Fachwissen, das ursprünglich
bei den ortsansässigen ehrenamtlichen Deichgrafen lag, zu einer
hoch spezialisierten Ingenieurwissenschaft. Die Profile sind nach
den Erfahrungen der letzten Jahrzehnte außen und innen so
abgeflacht, daß ein moderner Deich bei 8,50 m Kronenhöhe
eine Sohlenbreite von bis zu 140 m haben kann. Geteerte Treibselabfuhrwege,
auf der Außenseite über der steinernen Fußberme
gelegen, und Deichverteidigungswege auf der Innenseite erlauben
selbst im Katastrophenfalle, gefährdete Abschnitte jederzeit
zu erreichen. |
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